Сплавы по Пруту

Проехав через Ворохту, в верховьях, Прут представляет собой быстротекущий неглубокий поток шириной 10-15 метров с частыми поворотами русла и постоянной шиверой. После моста характер реки меняется. Увеличивается уклон, берега повышаются, создавая небольшой каньончик. Первая часть каньона представляет собой ряд сливов с лавированием между камнями. Высота сливов постепенно увеличивается, достигая наибольшей величины на левом повороте реки. Это, в общем-то, ключевое место данной части каньона. Здесь сначала встречается камень, который наполовину перегораживает поток от левого берега, после него две небольших гряды камешков, а затем - основной слив высотой около 80 см ближе к левому берегу с бочкой за ним. Далее следует несколько гряд камней, которые требуют маневра, после чего, на правом повороте реки - еще один слив, высотой около 40 см.

После чего река продолжает течь достаточно быстро, но уже поспокойнее. Вскоре на пути встречается пешеходный мостик, прикрепленный к сосне, лежащей через реку. Высота мостика и сосны позволяет пройти под ним на каяке. Справа после моста в Прут впадает приток. Стенки каньона постепенно понижаются. Встречаются отдельные бревна в реке, но сплошных завалов нет. В районе заставы на реке разбой из нескольких рукавов. Рекомендуем идти левым и чалиться к отмели левого берега, если вы не собрались идти дальше. Характер завалов на данной реке может радикально меняться год от года. Поэтому перед прохождением каньона внимательно осмотритесь и расчистите себе дорогу.

До Яремче от Ворохты - 24 порога. На байдарках не стоит, хотя ходили когда-то, но они не всегда удовлетворяли требованиям в порогах "Водопадный", "Зигзаг", "Прикарпатский" (участок Родео). Сейчас их вообще лучше обносить! Порог "Водопадный", который находится примерно в начале сплава, порог "Зигзаг" и Яремчанский каньон, расположенный уже в начале Яремче. Остальные препятствия, пожалуй, не выделяются своей сложностью и представляют собой шиверы, перемежаемые плесами различной длины. Яремчанский каньон в высокую воду достаточно серьезное препятствие и быстро обломает тех, кто идет напролом.